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本月早些时候,安省Kingston三处繁忙路口的司机并不知道他们正受到“高空监视”——警方出动了无人机,专抓开车时使用手机的司机。
5月7日一天结束后,警方开出了20张分心驾驶罚单,每一起违规行为都空中的无人机清晰拍下。
这是Kingston警方首次使用无人机执法打击开车玩手机行为。消息曝光后,社交媒体上出现激烈争论——有人批评这种做法已经越界,而另一些人则认为这是必要创新。
但法律专家认为,这是侵犯隐私的行为,已经构成对个人隐私的不合理搜查,有可能违反《加拿大权利与自由宪章》第8条,即“公民不应遭受无理搜索与扣押”。
法律团体警告:若不停止,将提起诉讼
专注隐私权问题的律师Dominic Naimool在得知警方使用无人机监控司机后表示震惊与担忧。
“加拿大法院一贯强调:即使在合理情况下侵犯隐私,也必须是必要的,并且最小化的。”
Naimool认为,警方的工作虽重要,但不能以侵犯宪法保障的权利为代价。
“这种技术的使用往往是‘先悄悄推进,然后突然发生’。在当下面临人脸识别泛滥和无差别监控的背景下,无人机监控令人担忧。”
他已联系加拿大宪法基金会(CCF),该组织近日致函Kingston警方,要求立即停止使用无人机拍摄车内司机行为,否则将采取法律行动。
该组织的宪法律师Josh Dehaas表示:“很多居民觉得这种行为令人毛骨悚然,并质疑其合法性——我们认为,这并不合法。”
前安省隐私专员Ann Cavoukian也对这种执法方式感到不可思议,称其为“荒唐”。
她强调:“人在车里也应享有隐私权。如果你被无人机近距离拍摄,那你就没有隐私了。”
警方回应:只是换了角度
警察局长Fraser回应称,该部门早就开始使用无人机进行事故重建、节日人群管理等任务。他表示,虽然此次执法行动引发了争议,但也收到了许多居民的支持。
“你只要上街开5分钟车,就会发现每个人都在使用手机——哪怕被吊销驾照、罚款超过600加元也没用。”
他补充说,以前警方也曾试使用巴士或面包车从上往下监视司机的驾驶行为,而无人机从高空拍摄和这些方式“没什么区别”。
他强调,样做的目的绝不是为了窥探司机手机屏幕上的内容,也不会窥探车内可能发生的任何其他事情。
至于CCF的诉讼威胁,Fraser回应称,警方将认真评估其法律意见,如果法院裁定不能使用无人机执法,他们将遵从。
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