纽约州长正考虑对曼哈顿实施低额堵车费计划

纽约市的“堵车费”计划6月份被州长霍楚叫停之后一直争议不断。多数人支持州长的决定，也有人反对州长。近日有多家媒体传出消息，州长可能在11月选举后才用较低金额的方式收取堵车费，并允许警察和教师等市府公务员拥有豁免权。

如果这样的话，州长还需要解决折扣之后的堵车费与原定15美元之间的差价给MTA带来的亏空。因为堵车费的每年10亿美元收入已经被MTA纳入2025-29年的资本计划，并花费了5亿美元安装收取堵车费的读卡机和其它技术。如果收不上来费用，州就需要补足这部分资金。

MTA早前决定，司机进入曼哈顿中央商务区（60街以南）的高峰时段的通行费为15美元；卡车司机的通行费最高可达36美元；夜间通行费则较低。

支持者表示，定价计划将遏制交通堵塞和空气污染，并为公共交通提供持续的收入来源；反对者质疑，这些收入将严重伤害目前苦苦挣扎的纽约人。

锡耶纳学院上周发布的一项民意调查发现，59%的纽约选民希望完全废除堵车费计划。