洛杉矶捷运局LA Metro新公布的4月安全报告(Metro monthly safety report for April)显示，巴士与列车上的暴力犯罪增加，吸毒、非法侵入和窃盗则有减少。
比起3月份，4月的暴力犯罪增加将近16%。社会犯罪(societal crimes)譬如吸毒、携带武器、非法侵入车厢等则减少了34%。伤害巴士或列车工作人员，3月有10次，4月有12次。公共交通系统上的暴力事件频仍，给工作人员和乘客都带来很大的忧虑。
从4月初到5月中旬，LA Metro的交通工具上发生了10宗刀刺事件和2宗枪击事件，捷运局在5月下旬开始在犯罪事件多的地区增派警力。这12件攻击事件中，有3件酿成人命丧失，特别是身为祖母的阿拉乌兹(Mirna Soza Arauz)的攻击事件最令大众心惊。
4月22日那天，66岁的阿拉乌兹在北好莱坞站(North Hollywood)登上列车，准备回她位于圣费南度谷的家。在毫无预警或争执的情况下，她被人用刀刺死。另外，4月份的暴力犯罪增加的范围很广，在重伤害、伤人、性侵犯方面都有增加。非暴力的犯罪中，只有涂鸦稍有增加。
南加大USC不久前刚发布一项调查结果，发现一般洛杉矶市民中84%认为搭乘捷运列车是不安全的，在COVID-19爆发之前，76%的市民觉得不安全。但这与经常搭捷运的人的感受相反，这些人认为今天的捷运比前些时候安全。
南加大经济与社会研究中心(Center for Economic and Social Research)的社会学家汤玛斯(Kyla Thomas)指出，根据这项民调的结果，疫情之后大众不愿搭乘公共捷运系统的最重要原因就是安全，特别是高收入的居民更不愿意，因为对他们来说经济上允许自己开车的开销，不需要因为省些小钱而甘冒受伤或殒命的危险。
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