去年澳家庭交通成本涨13% 超通胀率两倍

在澳洲开车出行正在面临越来越高的预算成本，最新数据显示，去年，澳洲典型家庭的交通成本飙涨约了13%，是通货膨胀率的三倍。

澳洲汽车协会（AAA）公布的最新交通负担能力指数（Transport Affability Index）报告显示，2023年，澳洲州府城市驾驶者的交通费用上涨了12.4%；大城市以为地区驾驶者的平均费用涨幅为13.7%。

虽然在去年第四季度，交通成本仅小幅上涨了0.7%，但这无法抵消全年的大幅上涨，从而导致开车的家庭在交通方面的可负担能力大幅下降。

数据显示，2022年12月，澳洲城市家庭的平均交通支出占其收入的15.6%，但一年后这一比例上升至 17%。大城市以外地区的家庭在交通方面支出占其收入的比例则从14.4%上升至15.8%。

在州府城市中， 去年第四季度，堪培拉是最可负担得起的州府城市，典型家庭在交通上的支出占收入的14.8%。

霍巴特是交通可负担能力最差的城市。虽然该市的交通总成本是所有州府城市中最低的，但按照成本占收入的比例来衡量，霍巴特家庭的平均交通支出占收入的比例达到了19.3%。

排在霍巴特之后的是布里斯班，占18.7%；然后是墨尔本（17.9%）和达尔文（17.4%）。

悉尼的交通总成本虽然最高，但与收入相比，该市典型家庭的交通支出仅占其收入的16.6%。

阿德莱德家庭的平均交通费用占了收入的16%，珀斯为15.1%。

交通负担能力的下降正成为澳洲人承受生活成本压力的沉重负担，汽车协会常务董事布拉德利（Michael Bradley）呼吁各级政府在制定政策时考虑这些压力。

“交通对于家庭来说是一项重大且不可避免的开支，也是总体通胀的主要驱动因素之一，”他说。