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据CBS&ABC 2月6日报道 接连不断的大气河流带来的暴雨给洛杉矶的司机带来了大量的新问题,本已繁忙的道路上开始出现数百个坑洞。
社交媒体上发布的数十个视频显示,周一,山谷村(Valley Village)附近的Riverside Drive出现了一个巨大的坑洼,一名司机接一名司机将车开到这个坑里,据该地区的一名居民说,到目前为止,至少有8辆汽车受损。
在帕科马(Pacoima)的Paxton Street,出现了一个至少4英尺宽的坑洞,导致几辆车瘫痪。洛杉矶市的工作人员周二在现场填补坑洞并修复损坏。
他说:“左边前后胎都爆胎了。幸运的是,我什么事也没发生。我就把车停在路边,叫了拖车。”
Barkley Tire & Service正在修理多辆被坑洼损坏的汽车,在这里工作的迈克尔·马丁内斯(Michael Martinez)说:“我们的基础设施还没有准备好应对南加州的积水。倾盆大雨让我们忙了一整天,整天不停地修理轮胎,处理爆胎。我们的人民正在受苦受难。”
Pacoima Tire Pros经理奥兰多 ·雷耶斯(Orlando Reyes)说:“最有可能的是,它会损坏车轮和轮胎,这可能既昂贵又耗时。”
在连续几天的降雨后,周二,南加州各地的司机们都遇到了车轮受损和爆胎的问题。仅在周一下午,洛杉矶全市就有159起坑洞报告。
洛杉矶公共工程人员称,他们已经收到了280多份关于该地区坑洼的报告,工作量很大。自今年年初以来,他们已经修复了大约1,675个坑洞,这与异常潮湿的2023年有很大的不同,当时他们修复了17,300多个坑洞,耗资近250万美元。
尽管如此,他们预计今年修复的坑洼数量将在未来几天显著增加。
地面街道显然受到了严重的影响,高速公路也不能幸免于雨水过度饱和的地面造成的类似破坏。
周一下午,西尔马(Sylmar)的210高速公路一侧出现了一个天坑,而蒙罗维亚(Monrovia)的同一路段也开始形成另一个大坑。
加州交通局(Caltrans)发言人艾莉森·科尔伯恩(Allison Colburn)说:“你知道,我们的维修人员一直在一周7天,每天24小时,12小时轮班工作,他们正在尽可能快地对事情做出反应。”
科尔伯恩说,在高速公路上撞到坑洼的司机如果认为加州交通局有过错,就有资格提出索赔。加州交通局向因高速公路坑洼而损坏汽车的司机提供最高10,000美元的赔偿。
公共工程部门建议,如果司机看到路面上有水,最好放慢速度,因为水可能掩盖了路面上的坑洞。如果你真的开到了积水路段的坑洼里,不要刹车,也不要转向,因为这可能会造成更大的伤害。
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