受益于中国游客数量大增，悉尼机场的海外旅客恢复速度已经超过了国内。
据澳洲新闻集团报道，今年7月，悉尼机场的海外旅客数量已经恢复到了2019年的89.1%，而国内乘客只有大约87%。
澳洲公民仍然在国际旅客中的占比最高，中国旅客的占比攀升至第二，这在国界开放以来还是首次。中国旅客所占比例仅比2019年少了24%。
新西兰旅客排在在第三，美国第四，韩国第五。7月，悉尼机场的韩国旅客数量较2019年增长了20%。菲律宾旅客数量也有显着增长。
悉尼机场首席执行官卡尔伯特（Geoff Culbert）说：“中国、韩国和印度旅客大增抵消了美国、新西兰市场的滞后。但这种滞后是航班不足导致的，不是需求不足。此外，中东航班的客运量仍然远低于疫情前的水平，比2019年7月少了27%。”
卡尔伯特呼吁澳航和维珍放弃一些使用机场的时间段，以便让廉价航空Bonza和更多的国际航空公司进入悉尼。他说，这两家航空公司占有的一些时间段被浪费了，没有合理利用。
但澳航和维珍予以否认，并表示一些航班取消率高是因为天气和空中交通管制员工短缺。
澳航称，卡尔伯特试图将国内航空公司使用机场的时间段交给国际航空公司来增加机场收入，因为国际航空公司的乘客通常在航站楼消费更多。
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