纽约市清洁局为了更高效和整洁地收集垃圾，正在考虑使用欧洲式的共享垃圾箱，将垃圾箱整齐地放在马路边，而不是在人行道上随意放置。不过，清洁局发表的一份报告认为，必须使用一种新型的垃圾车，才能使新垃圾收集法变成现实，纽约市150万个住宅街道停车位中有10%可能因此会被占用。
纽约市每天要收集4400万磅垃圾。该局发布的题为“垃圾的未来”(The Future of Trash)的报告，阐述了对收集垃圾的方式进行改革的方式及可能遇到的挑战。
清洁局提出的收集垃圾的新设想，是在纽约市许多人口稠密的社区，在街道的停车位，设立大型共享垃圾箱。这些垃圾箱可以由侧面有机械臂的垃圾车来收集。纽约市目前的垃圾车都是从车后装垃圾，需要环卫工人把垃圾袋扔到车后。
这种新办法虽好，但也会遇到一些问题。报告说，美国现在还没有任何一款卡车可以侧面装垃圾，可以在纽约这样密集的城市提起如此沉重的垃圾箱。欧洲城市有这样的卡车，报告认为这些卡车不符合美国联邦、州和地方的排放和安全标准，所以无法直接进口到美国使用，因此必须设计一款新的垃圾车。
该报告指出，为了实现这个垃圾收集新计划，纽约市150万个住宅街道停车位中有10%会被占用。在一些地区，可能有多达18%的街道停车位会被占用。
对于人口密度较低的社区，如东皇后区和史泰登岛，该计划打算依靠不占用街道空间的个人家庭垃圾箱来收集垃圾；而对于华尔街和布碌崙(布鲁克林)市中心而言，也无法用牺牲停车位的方式设立新型垃圾箱。
尽管如此，这份报告称，这种垃圾收集新办法在89%的街道是可行的，而这些街道的垃圾占了纽约市垃圾总量的77%。
这个项目将于今年在西哈林区的一个地区开始试点。具体来说，清洁局将在停车位上放置一个容量为606加仑的轮式垃圾桶，由邻居共享。这些垃圾桶将由车载机械升到卡车上倾倒。在试点期间，该地区的垃圾收集次数将增加一倍，达到每周六次。
现在，巴黎、伦敦等城市已经都成功使用了这种新型的垃圾收集方式。
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