加州人应该都有收到违规停车通知单的经验，但是地方政府开罚的原因为何，可能就需要深入探究了。其中，洛杉矶开罚较多的原因，主因可能是清扫街道的同时揪出违停机率高。
Nexstar新闻集团对加州三大城市，旧金山、洛杉矶与圣地牙哥的分析发现，旧金山2022年度的违规停车罚单最多、约50万张。洛杉矶47万8576张，圣地牙哥至11月底开出11万8668张。超时停车是洛杉矶与旧金山的第二大原因；圣地牙哥则是占用共乘车道。
专家对开罚政策与模式的认定不一，但认为地方政府的出发点影响最大。基于当地活动生态的分析指出，商业区的开发频率较高，因为停车位的需求更高，而且计时收费的停车格也多；居民多的地区也最容易被开单，洛杉矶2016年的分析指出，租户多、年轻人多、黑人多的社区最容易被开单。
旧金山部分，交通局则说当地交通法规不同于加州其他地方，应该是罚单多的主因。因为旧金山的街道狭窄，交通又繁忙，居民也多，停车规定与执法需求自然就高。
洛杉矶开罚数多，主因则是沿街开单的频率高于其他都市，因为违规停车的开罚单位也负责街道清洁，因此在清扫街道的同时，揪出违规停车的机会也多。不像超时停车，得要额外花人力检查每个计时器。
专家说，美国其他城市，如密苏里的弗格森(Ferguson)，就曾经公开坦承，开罚是为了增加市府收入。旧金山、洛杉矶、圣地牙哥2022年交通违规的开罚总额约8390万元，不过是否全部缴清并不确定。
专家认为，谈到交通罚单，通常不会只有罚锾的部分，还有手续费与附加费，这些才是政府行政规费的收入，因此开罚换取政府经费并非正途，加税或营利才是解决之道。
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