多伦多地铁1号线 自动列车控制信号系统完工

上周早些时候，多伦多公车局（TTC）宣布，自动列车控制（ATC）信号系统已在地铁1号线全面运行。经过1周的运行，一切顺利，地铁1号线客运能力增强。

TTC地铁1号线ATC系统预算超支，略低于1亿元；ATC系统的最终成本为约7亿元。不过，3年的延迟或预算增加，也让新ATC系统发挥了应有的作用：1号线更快、更高效，周末地铁不停运。

迁移到ATC系统，花费了几年时间，地铁在周末关闭和工作日晚上提前关闭，都是为了安装ATC系统。

工作人员在地铁隧道中做了特殊的轨道工作，安装了数千件轨道旁信号和无线电设备，包括2,000个信号灯、256个信号和超过100万英尺的电缆。

在上周的新闻发布会上，市长庄德利公布了数据：新系统允许从每小时25列地铁增加至30列地铁，意味着新系统每小时可运送33,000人，而旧系统每小时运送28,000人。1号线客运能力增加了17%。