|
|
|
上周早些时候,多伦多公车局(TTC)宣布,自动列车控制(ATC)信号系统已在地铁1号线全面运行。经过1周的运行,一切顺利,地铁1号线客运能力增强。
TTC地铁1号线ATC系统预算超支,略低于1亿元;ATC系统的最终成本为约7亿元。不过,3年的延迟或预算增加,也让新ATC系统发挥了应有的作用:1号线更快、更高效,周末地铁不停运。
迁移到ATC系统,花费了几年时间,地铁在周末关闭和工作日晚上提前关闭,都是为了安装ATC系统。
工作人员在地铁隧道中做了特殊的轨道工作,安装了数千件轨道旁信号和无线电设备,包括2,000个信号灯、256个信号和超过100万英尺的电缆。
在上周的新闻发布会上,市长庄德利公布了数据:新系统允许从每小时25列地铁增加至30列地铁,意味着新系统每小时可运送33,000人,而旧系统每小时运送28,000人。1号线客运能力增加了17%。
当前新闻共有0条评论 | 分享到: |
|
||||||||||
评论前需要先 登录 或者 注册 哦 |
|
24小时新闻排行榜 | 更多>> |
|
1 | 南方异动要变天 谁将取代习? |
2 | 习近平如果看到这张照片,会怎么想… |
3 | 快讯:拜登等17国领导人发表联合声明 |
4 | 日本女演员曝光中国演艺圈内幕 震惊... |
5 | “顶风作案"!布林肯访华 卫星图像说明一 |
|
48小时新闻排行榜 | 更多>> |
|
|
热门专题 |
|
|
一周博客排行 | 更多>> |
|
一周博文回复排行榜 | 更多>> |