历经去年玻璃山火（Glass Fire）肆虐，湾区酿酒商仍在复甦之际，接著又面临严重乾旱，加上新冠疫情影响，导致全球供应链混乱、原物料短缺，许多酿酒商直呼，今年是近几年来，最具挑战性的一年。
根据《旧金山观察家报》（SF Examiner）报道，位于纳帕谷（Napa Valley）春山（Spring Mountain）的Smith-Madrone酿酒厂，创始人斯图尔特．史密斯（Stuart Smith）说：“2021年诸事不顺，无论身在何处，原本容易做的事情，都变得不容易了。”
史密斯表示：“在玻璃山火结束后，我需要购入更多的电锯，但我一直买不到。”
面临加州旱情持续恶化，为了灌溉葡萄园，史密斯一直在寻找基本的必需品，例如用于喷洒器和灭火的PVC管或镀锌配件。他说：“水库的水已经空了，我们的水也即将用尽，大家都吓坏了。”
酿酒产业链也大受影响
港口持续拥堵，不仅让酿酒厂面临困境，与其配合的装瓶商、标签制造商等行业，也深受其害。
供应玻璃瓶给高端纳帕酒厂的Global Package，创始人埃丽卡．哈罗普（Erica Harrop）说，很难形容这种情况是多么可怕，“这完全是一场混乱。”
她表示，随著需求的激增，货运成本也随之飙升。港口没有足够的码头工人或卡车司机，来确保货物的流动，导致大量的产品积压、等待运输。这些增加的成本，将转嫁给她的客户，最终还是得转嫁给消费者。
哈罗普说：“一个货柜大约装两万个玻璃瓶，如果运费就要2万美元，很明显的，产品的成本当然会增加。”
周三（10月13日），拜登政府宣布一项计划，要求洛杉矶港全天24小时运转，以便更快地运输更多货物。邻近的长滩港，上个月已开始这么做。
但提前数月购买库存的公司，仍受到货物延误的影响。总部设于贝尼西亚（Benicia）的木桶制造商Tonnellerie Ô，首席执行长乔什．特罗布里奇（Josh Trowbridge）说：“等了一个月，才收到停靠在半月湾外的一艘船，其运来的木材。”
特罗布里奇表示：“这真是太令人沮丧了！需要的东西就在那里，但它甚至还没有进港。”
疫情期间，木材的价格急遽上升。特罗布里奇表示，本周他被告知，法国木材的价格，将增加20%~30%，加上货物运输成本的增加，他担心未来几年，酿酒厂需要的木桶，成本将大幅增加。
此外，在纸张供不应求之际，葡萄酒标签制造商的业务，却爆炸性增长。
纳帕谷ASL Print FX公司副总裁特拉维斯．波拉德（Travis Pollard）说：“去年业务增长57%。”
但如何应付这些激增的业务量，一直是个挑战。由于纸张供应商已经转向为亚马逊（Amazon）等在线零售商，生产更容易制造的瓦楞纸产品，而非葡萄酒标签需要的精美纸张。
波拉德补充：“民众购物方式的改变，间接对我们造成巨大影响──制造精美纸张的原物料供应更加紧张。”
随著圣诞假期的临近，葡萄酒商店正努力解决，如何在葡萄酒供应量减少、运送时间更长的情况下，保持货架上都有现货。
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