多伦多经济房太少 如何增多？各方辩论

关于多伦多市经济适用房政策的包容性分区 (IZ)的辩论，正在升级，两个对立的阵营都在竭尽全力说服市议员，在9 月份针对此事投票时，采用他们的立场。

根据一份市政规划文件，目前多伦多市的经济适用房供应量非常低，在过去5年内建造或批准的超过230,000 个单位中，“只有大约 2% 是负担得起的（租金等于或低于该市的平均市场租金）”。

相关辩论围绕如何最好地增加经济适用房。一方是代表开发商的建筑业和土地开发协会（ BILD）；另一方由4个社区倡导团体组成：Progress Toronto、租户权利组织 Acorn Toronto、Parkdale People’s Economy 及 Social Planning Toronto。

各有说辞

4个倡导团体表示，包容性分区政策应要求：“新开发项目包括一定比例的经济适用单元。这意味着低收入或中等收入的人可以负担得住在我们的城市，并且为该城市不断增长的人口提供更多的经济适用房。”

他们具体的要求是，在拥有 60 个或更多单元的所有新住宅开发项目中，至少有 20%-30% 的单元用于永久性负担得起的出租住房；经济适用单位应该永远是负担得起的；包容性分区政策适用于整个城市，不应只是靠近交通枢纽。

建筑业和土地开发协会认为政府没提供应有的支持。该协会最近发布的一份报告，质疑市政府去年 9 月宣布的一系列政策提案。这些政策要求“作为其开发计划的一部分，私人开发商应在省级主要交通枢纽及其周边地区建造经济适用房。”

该协会的多伦多分会主席斯威策（Gary Switzer ）表示，目前的包容性分区政策将对开发行业“产生重大影响”。

“规划部门没有遵循纽约、洛杉矶、波特兰和西雅图等具有包容性分区政策的城市的最佳做法，因为这些城市提供密度奖励、市政收费折扣及减免财产税，这将有助于推行该计划。”他说，多伦多市没有提出任何奖励措施来推动该计划，市府的说法，只是相关的土地价格会下降。

建筑业和土地开发协会认为，多伦多的包容性分区提案，最终将使新业主每单位多花 65,000 元。

“政府费用、税收已占大多伦多地区新屋成本的近四分之一。”该协会总裁兼首席执行官威尔克斯（David Wilkes）说，“市政当局是时候意识到，将更多成本加入住房建造，是我们当前住房危机的根本原因之一。”