受限于疫情因素,让许多人苦于无法去日本旅游。兴建于1927年,亚洲及日本第一条地铁的"银座线",近期已经陆续完成银座站、日本桥站等车站的改造工程,带来传统与创新融合的设计风格。待未来前往东京旅游时,就会发现"东京又更美了!"
外苑前站光泽明亮的吊顶,营造出运动的轻盈感。图/©Tokyo_Metro_Co.,_Ltd.
历史悠久的银座线,串连浅草、上野、日本桥、银座、表参道、涩谷等东京多处精华区域和景点,银座线希望透过这次改造和变身,为这条具指标及历史意义的地铁路线,增添更多的记忆样貌和风景。
包括银座站、日本桥站、京桥站、青山一丁目站、外苑前站等车站,已于去年底开始以崭新面貌亮相,除了通过设置站台门和无障碍设施等细节外,每个车站也都具有各自的特色。
以"银座站"为例,车站内打造了明亮、精緻的空间,具有时尚设计感;站内3条转乘路线,则以颜色编码来做区隔,每条线并以发光的柱子作为装饰,银座线是黄色,丸之内线是樱花红,日比谷线则是银白色,方便乘客辨识。"日本桥站"则是以"桥之城"作为设计概念,传达自江户时代延续至今的历史。另外京桥站的设计概念为"时间的画廊",外苑前站则为"运动的森林",至于青山一丁目站,是以"优雅的城市景观"作为设计主轴。民众届时造访东京时,可以再细细欣赏。