受限于疫情因素，让许多人苦于无法去日本旅游。兴建于1927年，亚洲及日本第一条地铁的"银座线"，近期已经陆续完成银座站、日本桥站等车站的改造工程，带来传统与创新融合的设计风格。待未来前往东京旅游时，就会发现"东京又更美了！"

外苑前站光泽明亮的吊顶，营造出运动的轻盈感。图／©Tokyo_Metro_Co.,_Ltd.

历史悠久的银座线，串连浅草、上野、日本桥、银座、表参道、涩谷等东京多处精华区域和景点，银座线希望透过这次改造和变身，为这条具指标及历史意义的地铁路线，增添更多的记忆样貌和风景。

包括银座站、日本桥站、京桥站、青山一丁目站、外苑前站等车站，已于去年底开始以崭新面貌亮相，除了通过设置站台门和无障碍设施等细节外，每个车站也都具有各自的特色。

以"银座站"为例，车站内打造了明亮、精緻的空间，具有时尚设计感；站内3条转乘路线，则以颜色编码来做区隔，每条线并以发光的柱子作为装饰，银座线是黄色，丸之内线是樱花红，日比谷线则是银白色，方便乘客辨识。"日本桥站"则是以"桥之城"作为设计概念，传达自江户时代延续至今的历史。另外京桥站的设计概念为"时间的画廊"，外苑前站则为"运动的森林"，至于青山一丁目站，是以"优雅的城市景观"作为设计主轴。民众届时造访东京时，可以再细细欣赏。