波士顿公共交通署(MBTA)2020年12月30日宣布，第一列中车集团製造的红线地铁新车投入使用。早前MBTA曾宣布红线和橙线地铁新车辆工期因疫情延误，但第一列红线仍按计画在今年年底投用。
据MBTA，红线地铁上一次投用新车可追溯到1994年。MBTA向中车集团订购的404辆新的红线和橙线地铁使用寿命至少为30年。与全球其他轨道车辆採购一样，新车投用后，如发现潜在问题，可能会短暂撤下服务，如有必要会停用，进行额外测试。
红线新车将提供更大乘坐空间、加多扶手、显示屏和内饰，扩宽车门，增加LED照明系统，新视觉和音频车门开关警告，新通讯系统，以及无障碍设施等。
MBTA在2020年10月曾公开新预估时间表，橙线新车全面上线预计到2023年夏季，比最初预期晚15个月；红线要推迟到2024年冬季，比计画晚一年。
目前MBTA橙线新车已有三列投入使用，每列六辆新车厢。去年秋冬其中两列曾因零件问题撤下修复后回归。
据早前报导，2014年MBTA以5亿6600万元与中车集团签订152辆橙线地铁车厢和252辆红线车厢的订单，2016年10月MBTA再增2亿7700万元订购另外120辆红线车厢。每辆新车造价约为243万元。这是MBTA五年资本投资计划的一部分，从2018年7月开始，MBTA投入80亿元重建地铁基建，实现票务系统现代化，改造车站，对巴士、地铁和轮渡服务进行改进。
0
