洛杉矶港（Port of Los Angeles）执行长(Executive Direct)瑟若卡（Gene Seroka）18日会宣布，洛港10月份货运量较去年尚未发生疫情时的同期，增长27.3%。身为西半球最大的货运港以及中美贸易航线中最重要的港口，洛港在货运量的上涨，或预示全球经济正在走向恢复阶段。

瑟若卡表示，受益于亚洲各国，尤其中国大陆经济恢复，10月份洛港货运量超过98万个集装箱，较2019年同期77万个集装箱的货运量上升27%。在刚过半的11月，洛港就已处理90万个集装箱，超过2019年11月整月的货运量。

瑟若卡说，较之2020年初的低谷，洛杉矶港在9、10月份反而出现因到港货物过多，不堪重负的情况。为因应激增货运量，洛港已採取实时数据管理，并利用管理软件对港口的运行进行优化，使洛港可提前十至14天对即将到港的集装箱进行规划。

瑟若卡表示，此次货运量大幅度上涨的原因，一方面是由于许多在防疫上取得初步成功的国家，放宽进出口政策；另方面是因为美国国内消费需求，在疫情期间不降反增。其中运动用品、家具、办公用品以及室内娱乐用品的需求上升最为明显。由于在疫情期间，多数美国人居家工作生活的时间大幅度上升，因此相应的消费也上升。

瑟若卡称讚代表港口工人的国际码头工会（International LongShore）和仓储工会（Warehouse Union）在这一时期的工作，认为他们在雇主和工人之间建立起沟通和相互信任的桥樑。但他也表示，儘管码头工人在工作上竭尽所能，洛杉矶港对集装箱的处理速度依然赶不上新集装箱的抵达速度。在工人的待遇上，除了各级政府给予码头工人相关补贴，港口也会每周投入100万元改善工作环境，确保防疫规定切实履行。