洛杉矶港(Port of Los Angeles)执行长(Executive Direct)瑟若卡(Gene Seroka)18日会宣布,洛港10月份货运量较去年尚未发生疫情时的同期,增长27.3%。身为西半球最大的货运港以及中美贸易航线中最重要的港口,洛港在货运量的上涨,或预示全球经济正在走向恢复阶段。
瑟若卡表示,受益于亚洲各国,尤其中国大陆经济恢复,10月份洛港货运量超过98万个集装箱,较2019年同期77万个集装箱的货运量上升27%。在刚过半的11月,洛港就已处理90万个集装箱,超过2019年11月整月的货运量。
瑟若卡说,较之2020年初的低谷,洛杉矶港在9、10月份反而出现因到港货物过多,不堪重负的情况。为因应激增货运量,洛港已採取实时数据管理,并利用管理软件对港口的运行进行优化,使洛港可提前十至14天对即将到港的集装箱进行规划。
瑟若卡表示,此次货运量大幅度上涨的原因,一方面是由于许多在防疫上取得初步成功的国家,放宽进出口政策;另方面是因为美国国内消费需求,在疫情期间不降反增。其中运动用品、家具、办公用品以及室内娱乐用品的需求上升最为明显。由于在疫情期间,多数美国人居家工作生活的时间大幅度上升,因此相应的消费也上升。
瑟若卡称讚代表港口工人的国际码头工会(International LongShore)和仓储工会(Warehouse Union)在这一时期的工作,认为他们在雇主和工人之间建立起沟通和相互信任的桥樑。但他也表示,儘管码头工人在工作上竭尽所能,洛杉矶港对集装箱的处理速度依然赶不上新集装箱的抵达速度。在工人的待遇上,除了各级政府给予码头工人相关补贴,港口也会每周投入100万元改善工作环境,确保防疫规定切实履行。