根据BlogTO报道，多伦多市政府将再次考虑在通往北部和西部的进出城市的两条主要高速公路上收取通行费，议员James Pasternack在周二的市议员会议上提出了该动议。
Pasternack建议多伦多市与省政府联系，以确定是否要对Gardiner Expressway和Don Valley Parkway增加通行费。他称这是驾驶员的“使用费”。该费用可以作为新的财政收入并帮助弥补政府巨额的赤字。
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他在虚拟会议上对其他议员说：“就增加收入方式而言，设置通行费仅剩下的几种方式之一了。如果通行费设置为4加元，那每年可以让市政府收入2.75亿加元。”
设置“通行费”的方案在过去曾由市长庄德利领导进行过讨论，市议会在2016年末批准了该方案，其目的是利用通行费来维护道路，并资助资金严重不足的TTC等项目。
该方案的一个无意作用是，设置通行费会鼓励驾驶员拼车或使用其他更环保的交通方式，从而减少交通拥堵并保护环境。
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但是，当时的安省省长凯瑟琳·韦恩（Kathleen Wynne）否决了这项议案，她支持增加燃油成本。原因是她认为设置通行费的将导致当地公共交通的乘车人数激增。
在今天的会议中，议员Stephen Holyday等议员提出了其他问题，例如通行费被视作是人们想要从周围行政区进入多伦多的障碍，Pasternack回答说：“如果有人要去市中心，我不认为他们会因为4块钱而取消计划。”
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在2016年该议案近乎通过时，当时提议如果每辆车支付1.4加元的通行费，那其收入则完全可以涵盖道路损耗和30年内收费设施的消耗。
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Pasternack建议将通行费设置为2加元或4加元，但具体细节将会在以后确定。计划中将会在2024年开始设置“通行费”，这就意味着即使该方案近日通过，也会在几年后才开始正式收费。
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