悉尼市停车检查员呼吁市政府废除有争议的罚款“指标制度”，声称该制度已将他们逼到了“极限点”，因为在该制度下，他们开出的罚款若达不到“指标”则无法获得年度加薪，不管实际上有没有那么多的违章停车。
据九号新闻网报导，停车检查员们表示，在他们所管辖的地段，就算没有或只有很少的汽车违规停泊，也得开出达到 “指标” 的罚单，他们已经被逼的 “没招儿了”。
根据这项制度，在过去的12个里，检查员每班平均开出的罚单如果达不到17-21张的要求，就得接受绩效管理审查。处于绩效审查中的检查员将失去当年的加薪。
悉尼市政府承认这是其政策，但否认给检查员设立了罚单指标，也否认这是一项增加收入的政策。
根据州税收数据，截止今年4月的12个月内，悉尼市停车检查员开出了3500万元的停车罚单。但受到疫情影响，今年4月悉尼市府停车罚款收入已从通常的月入近3百万元降至不足40万元。
今年2月，联合服务工会（USU）代表停车检查员向新州劳资关系委员会（NSWIRC）提出解决该项劳资纠纷的要求，在委员会干预下，劳资双方就此事进行外部协商。
九号新闻网了解到，工会已让律师写信给悉尼市政府，要求其承诺在今年11月份对停车检员年度绩效考核时，不把开具罚单的“指标“作为考核的一项内容。
但停车检查员对谈判的进度表示不满，指责市政府在拖延时间。
悉尼市政府则不满劳方指责，发言人称市政府上周已经提议在9月与工会进行谈判。
一位检查员说，市政府提议9月份谈判是一种拖延战术，“检查员们团结、坚定，指标制度应立即取消。”
0
