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自从孟晚舟在温哥华被捕之后,加中关系迅速恶化,中国方面接连取消两家加拿大公司的油菜籽出口许可证,而中方报复似乎有增无减,最新的迹象是,中国已经开始拒绝从加拿大进口原油。
据温哥华太阳报(Vancouver Sun)最新报道,专门监测本拿比Westridge码头油轮运输情况的David Huntley教授称,今年到目前为止,只有三艘装满原油的邮轮驶离该码头,但其中没有一艘是开往中国。
Huntley是西蒙-弗雷泽大学(Simon Fraser University)物理学名誉教授。他对太阳报表示,这对加拿大原油出口而言,真不是个好消息。
他说主要是这个对比太明显了。因为2018年是中国从BC口岸进口原油创纪录的一年,从这个码头运往中国的有12艘油轮,也就是656万桶,相当于从BC运出原油的三分之一。
Huntley在给Postmedia News的电子邮件中说,本人的理解是,在2018年下半年油价非常低的时候,大量的石油被送到了中国。但在阿尔伯塔石油减产并且价格恢复正常的时候,中国就停止了进口。
根据Huntley教授的记录,自2007年以来,Westridge码头的出发的油轮在2010年达到高峰,总共有71艘。最低则是在2016年,只有15艘。2018年则有43艘,其中12艘运往中国。
就在上月底,中国在连续吊销两家加拿大公司的油菜籽出口许可证之后,继续向加拿大施压,称随着油菜籽危机加深,加拿大应该改正早前犯下的错误。
中国外交部表示,希望加方能够同中方一道努力,相向而行,推动中加关系健康稳定发展。在此方面,加方应该切切实实地采取一些举措,纠正前一段时间所犯的错误。
而在中方再次吊销Viterra公司的出口许可证之后,加拿大总理杜鲁多为此事忧心如焚,他在新闻会上表态,要派一个高级代表团到中国协商,解决与中方的油菜籽纠纷。
杜鲁多还说,加拿大的油菜籽不仅产量高,而且质量好,是世界顶尖产品,而且出口到中国的产品完全没有任何问题。联邦政府要与中方谈判,以解决这个纠纷,让加拿大的油菜籽出口畅通无阻。
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