悉尼市政府提出了一项每年筹集4300万澳元、用于投资公园、铺路和其它公共基础设施的税收计划。在此计划下，悉尼市中心新建筑项目缴付的税款将增加两倍，其中高层塔楼项目的税款将达到数百万元。
悉尼市政府拟对耗资20万元或以上的开发项目征税3%的计划，将使开发商和企业受到打击。这是40多年来悉尼市中心核心区最大规模的规划控制改革的一部分。
这些改革将允许悉尼市中心四个更为密集的商业开发区域建立更高的塔楼，诸如巴朗加鲁 （Barangaroo）附近、环形码头（Circular Quay）、中央火车站（Central Station）和市政厅（Town Hall），这意味着塔楼的高度可以超过300米。
几十年来，悉尼市中心的建筑物高度一直被限制在235米，除了309米的悉尼塔 （Sydney Tower）和Crown集团斥资20亿元在巴朗加鲁兴建的赌场塔楼。这座塔楼不受目前高度的限制，完工时高度将达275米。
悉尼市政府估计，该计划90%的税收将来自超过100万元的开发项目。该计划已获得了新州政府的支持。
上周，悉尼市政府的这项基础设施税战略改革草案已得到了市议员们的支持。
但悉尼市华裔自由党议员陈君选（Craig Chung）表示，这项征税将对那些花钱整修商店或餐厅的小企业产生不成比例的影响。市政府对耗资20万元或以上的开发项目的现行税率为1%。
“这实际上是针对小企业的税收，” 陈君选说，“我们知道悉尼酒吧凌晨禁酒令造成的影响，我们知道夜间经济在挣扎；轻轨建设、武汉肺炎疫情对悉尼产生了巨大冲击，而现在我们想把这个税增加两倍。我认为这不公平。”
陈君选提出了一个“浮动税率”，即对25万至50万元的建设项目征收占开发成本1%的税，50万至100万元的项目征税2%；100万元以上的项目征税3%。但这一修正案已被悉尼市政府多数议员否决。
据悉尼晨锋报报导，工党市议员斯科特（Linda Scott）说，开发商需要“付出公平的代价”，以确保悉尼成为“可持续的全球城市”，减少3%的征税将降低悉尼的宜居性。
去年，悉尼市政府收到的185个开发项目申请都在100万元或以上，其中包括办公楼、零售餐饮设施和多层大厦等。
开发商组织“城市工作组”（Urban Taskforce）表示，对于一些大型建筑开发商来说，这项税负将达数百万元。但其负责人福雷斯特（Tom Forrest）表示，公布有关征税范围的细节给了开发商确定性，使他们能够将其计入建筑成本。
“总的来说，我们欢迎这种确定性。”他说。
市政府的文件显示，新建筑税与悉尼其它地区、诸如帕拉马塔（Parramatta）和车士活（Chatswood）的征税类似，这两个地区都对建筑成本超过25万元的开发项目征税3%。
0
