数百米悉尼地铁线仍在大水的淹没中，使得北赖德（North Ryde）至车士活（Chatswood）之间的地铁无法恢复服务。该线旧隧道的排水泵应付不了连日来的倾盆暴雨，以至数百万升流入隧道中的大水几乎没至站台。目前，铁路当局已在隧道里增加了抽水设备，昼夜不停地抽水。

虽然15公里长的新地铁隧道采用了防水垫圈防洪，但旧隧道仍依靠排水泵排水。

悉尼晨锋报了解到，这些水泵并没有出现故障，衹是应付不了上周末发生在悉尼的超强暴雨，这引发了人们对该条线路未来可靠性的质疑。

截至周一上午的4天内，悉尼降雨近400毫米，超过了墨尔本去年全年的降雨量。

新州交通厅一位发言人说，这些隧道过去也曾被洪水淹没，造成悉尼火车公司（Sydney Trains）的服务延误过。该发言人说，隧道内已部署了更多的抽水设备，至周一已抽出了100多万升水。

自上周末以来，车士活和麦觉理园（Macquarie Park）之间的地铁服务已停止，被公交车取代。据悉，该地铁将在未来几天恢复运营，但政府还没有公布具体时间。

工程技术人员据说正在“日夜不停地”在那里抽水。

上周六、周日的暴雨对悉尼的公共交通系统造成了严重的破坏，一些火车服务被取消。

上周日下午，蓝山卢拉（Leura）地区的一个小型山体滑坡，进一步破坏了蓝山铁路线。这条线的部分地段在本次山火季节已被可怕的山火摧毁。

代理交通厅长图尔（Paul Toole）本月早些时候说，蓝山线被山火烧毁的部分地段要过“几个月”才能重新开放。

暴雨也造成中央海岸（Central Coast）和纽卡素（Newcastle）的铁路基础设施受损，使得悉尼北部几条线路的火车服务出现延误。

本次，悉尼内西区的轻轨也受到洪水的影响。