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数百米悉尼地铁线仍在大水的淹没中,使得北赖德(North Ryde)至车士活(Chatswood)之间的地铁无法恢复服务。该线旧隧道的排水泵应付不了连日来的倾盆暴雨,以至数百万升流入隧道中的大水几乎没至站台。目前,铁路当局已在隧道里增加了抽水设备,昼夜不停地抽水。
虽然15公里长的新地铁隧道采用了防水垫圈防洪,但旧隧道仍依靠排水泵排水。
悉尼晨锋报了解到,这些水泵并没有出现故障,衹是应付不了上周末发生在悉尼的超强暴雨,这引发了人们对该条线路未来可靠性的质疑。
截至周一上午的4天内,悉尼降雨近400毫米,超过了墨尔本去年全年的降雨量。
新州交通厅一位发言人说,这些隧道过去也曾被洪水淹没,造成悉尼火车公司(Sydney Trains)的服务延误过。该发言人说,隧道内已部署了更多的抽水设备,至周一已抽出了100多万升水。
自上周末以来,车士活和麦觉理园(Macquarie Park)之间的地铁服务已停止,被公交车取代。据悉,该地铁将在未来几天恢复运营,但政府还没有公布具体时间。
工程技术人员据说正在“日夜不停地”在那里抽水。
上周六、周日的暴雨对悉尼的公共交通系统造成了严重的破坏,一些火车服务被取消。
上周日下午,蓝山卢拉(Leura)地区的一个小型山体滑坡,进一步破坏了蓝山铁路线。这条线的部分地段在本次山火季节已被可怕的山火摧毁。
代理交通厅长图尔(Paul Toole)本月早些时候说,蓝山线被山火烧毁的部分地段要过“几个月”才能重新开放。
暴雨也造成中央海岸(Central Coast)和纽卡素(Newcastle)的铁路基础设施受损,使得悉尼北部几条线路的火车服务出现延误。
本次,悉尼内西区的轻轨也受到洪水的影响。
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