尽管有民居反对，多伦多市中心选区的市议员还是提议，让几乎所有街道都可以整夜停车。
在市属公共街道，司机白天可以停车3小时，夜间禁止停车，否则会被开罚单。居民想整夜停车，需要到市府申请许可证。有市议员提议，允许在更多街道上整夜停车。当然，主干道和一些太窄的街道不能整夜停车。
现在，多伦多和东约克地区约有60%的合格街道上可以整夜停车。该选区的市议员准备扩大停车范围，让约23.5万公里的道路上允许整夜停车，相当于增加约2.1万个停车位。
湖滨-东约克和多伦多圣保罗这两个选区，不参加多伦多市区的允许街道整夜停车计划。
市府工作人员的报告显示，申请整夜停车的许可证，收费是每月20元至60元不等，如果允许市中心几乎所有的小街都可以夜间停车，每年市府可以创收170万元。
一些居民不同意街道上整夜停放车辆的提议。住在Riverside Driver路的居民西尼·雷姆尔女士（Sydney Reimer）对CBC表示，那是条古老的街道，有历史特色，适合步行，如果街道边上都是汽车，煞风景，再没人愿意骑车或步行来观光了。
像雷姆尔女士一样反对推出扩大整夜停车许可的居民还有不少。
另一方面，也有居民希望能允许整夜停车。他们常常因为来访客人挨罚单而非常不满。像住在High Park地区的居民们经常跟该选区的市议员高德·珀克斯（Gord Perks）抱怨，称晚上不能停车，前来作客的亲朋好友会挨罚单，而且执法人员经常是一大清早就来开罚单。居民们常说：“我受够了！我找不到地方停车。”
12月3日，多伦多和东约克社区举行社区大会，不少居民反对该项计划，但也有居民支持市议员的提议。鉴于居民们意见不一，在该地区市议员的建议下，市议会决定在这个问题上，不必再对居民进行民意调查。
珀克斯表示，他已经与社区居民代表举行了20多次会议。他说：“我听说很多人担心，会有陌生人来他们的社区停车，这不可能，因为你无法在你不居住的地方获得许可。”
市府正在广泛调查全市的道路使用情况，其中包括对实施全市街道夜间停车的可行性研究。
珀克斯，就算市议会投票决定了推进该计划，到实施该计划，可能还需要6个月到1年的时间。
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