多伦多将增城市建设税 六年累计升9％

多伦多市长庄德利周三（12月4日）提议大幅增加房主物业税账单中的城市建设税（city building levy），以帮助资助多伦多急需的住房和交通项目，消息公布后，已有房主们在网上抱怨，但也有人表示理解。

庄德利周三早上在多伦多市中心的加拿大俱乐部早餐会上解释多伦多将增加每年的城市建设税，以增加“城市建设基金”，用于多伦多基础设施建设。

如果获得市议会批准，未来6年，多伦多的城市建设税累积总升幅将为9％，从2020年开始，年度税率加幅均为1.5％。

城市建设税于2017年度首次引入多伦多市，此前市议会已经批准了到2021年前每年加增0.5%的计划，最多增加到2.5%。多伦多市议会原本希望议员能通过2020年度及2021年度城市建设税率分别为1％加幅，及由2022年度至2025年度，每年加幅为1.5％的建议，即6年累积总加幅为8％。比庄德利的建议的总升幅少1％。

庄德利表示，他提议的加税可令市政府增加66亿元收益。

据CTV报导，庄德利说：“如果我们不进行这些投资，这座城市将无法维持过去五年来获得的成功，无法继续吸引投资和人才，交通开始拥挤，我们无法实现环境目标，人们也没有足够的可负担得起的住房。”

增加物业税后获得的资金将用于TTC维修项目，例如新地铁、有轨电车、信号系统和车站升级。

庄德利说，为了在未来10年内建造40,000套新的可负担住房，还需要这笔钱。

如果增加1.5％城市建设税，每户多伦多居民每年在原有应缴地税上平均须多缴43元城市建设税，而累积加幅势将超越通胀。

多伦多人反应两极

加税的消息一传出，多伦多居民的看法两极分化。

许多人，例如华裔多市议员黄慧文（Kristyn Wong-Tam）认为这是改善城市的重要一步。

但有些房主抱怨不已。

“我想问一下为什么加税经常落在房主的头上？我们中的许多人都在努力地供养自己的房子。汽油税令司机们已经支付了额外的费用。我不是想泼冷水，但乘坐公共交通的人不是应该支付维修等费用吗？”一位房主在推特上写道。

另一位写道：“我不同意在多伦多提高地税。这太高了。”

但是尽管有这些典型的抱怨者，但考虑到与安省其他城市相比，多伦多缴纳的地税算是低的，因此很多居民似乎也赞成加税。