悉尼轻轨项目的成本已经飙升至29亿澳元，近乎最初预算的两倍。新州交通厅长承认这是一个“非常艰难”的建设项目。
上周五晚，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）的办公室确认了悉尼轻轨项目的最终建设成本，比最初预测的高出了13亿澳元。
康斯坦斯说，没有人可以否认轻轨的建设经历了很多的困难。
他在一份声明中说：“我们将这个国家最繁忙的街道打造成了如今全新的引人注目的开放式林荫大道。”
今年8月，悉尼市政厅（Town Hall）至环形码头（Circular Quay）之间轻轨日间试运行已经开始。该条线路预计将最早于12月7日向公众开放。
康斯坦斯表示，在交通高峰时段，轻轨的双向服务可运送6570人。67米长的轻轨列车的载客力是普通公共汽车的9倍。
他说，对于这个项目来说，这是一个非常令人兴奋的时刻，他已经迫不及待地想看到人们登上轻轨，乘坐这种出色的交通工具的情形。
新州工党领袖麦凯（Jodi McKay）则就成本的飙升批评政府对该项目的管理。
她上周五在一份声明中说：“轻轨不仅已经晚了一年，现在我们又知道了它的预算已超出了13亿澳元。”“这证明了自由党的管理不善。”
她说，本届政府在重大基础设施建设项目上严重超出预算的资金必然来自于其它地方的开支。政府无法做所有的事情，所以他们要么会将州立资产私有化，要么就是削减其它支出。
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