悉尼南郊一条新收费公路的第一阶段工程已开始招标，开通日期预计将在2025年年底，比原计划晚了一年。这条现被命名为M6高速公路的第一阶段工程将耗资26亿澳元。
M6高速公路包括从Arncliffe区到Kogarah区President Avenue大道的4公里长的双子隧道。新州政府说，这条高速路的延期，是因为在施工前需要为社区和体育设施的改建腾出时间。
M6高速公路之前曾被命名为F6延伸线（F6 Extension），重新命名是为了让驾驶者更容易了解悉尼庞大的公路网络。
29日（周二），新州政府开始了该项目的招标，一旦合同落实，M6高速路的初步设计工作将于明年开始，隧道掘进机预计将在2022年开工。该项目预计将创造5300个就业机会。
新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）表示，M6高速公路第一阶段开通后，将使旅程变得更方便和更安全，驾车者可以避开一些街道，节省15分钟的车程。“每天将有2000多辆卡车驶离地方街道，可避开23组红绿灯。”她说，新的M6高速路将为悉尼南郊和伊拉瓦拉的驾车者节省大量的旅行时间。
2025年M6高速公路第一段开放后，驾车者在这4公里路段上行驶的单程过路费为2.44元，但最终得付6.27元，因为他们将不得不走上总价值168亿元的西连收费高速公路（WestConnex）。卡车的过路费将是汽车的3倍。
新州政府尚未承诺为M6高速路第二或第三阶段的工程提供资金，这两个阶段最终将把M6高速路延伸到国家公园（Royal National Park）附近的Loftus区。
不过，政府已放弃了在更南边建造M6第四阶段的计划，因为这将需要占据国家公园60公顷的土地，或拆除460栋住房。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，M6高速路的第二阶段仍需进行规划，目前政府的重点是第一阶段工程。
康斯坦斯说，M6高速路第一阶段将为在Kogarah和Brighton-le-Sands一带驾车的人士减压。
此外，州政府预计将在未来几周公布悉尼西港隧道（Western Harbour Tunnel）的环境评估报告。
位于悉尼北郊Cammeray、Seaforth和Balgowlah的海滩连线（ Beaches Link）的环境影响报告预计在6个月后发布。
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