周二(7月30日),虽然面对当地活动家慷慨激昂的反对,洛杉矶市议会仍以13-0投票通过,重新恢复该市关于车中过夜的限制规范。
洛市三年前开始实施相关法规,但是在7月初过期。市议会周二决定延长限制令到明年1月。依照该规定,洛市居民区的街道,以及公园、学校、幼儿园或日托附近区域都禁止车中过夜。
当天,议员们刚刚表决通过,反对者就开始愤怒喊叫,导致会议一度中止。一人被上手铐带走,其他抗议者也被赶了出去。
市议员Marqueece Harris-Dawson对记者说,在任何地方停车过夜对于社区都是不可接受的。他举例说,曾有几辆房车环绕一个公园停车,结果居民无法停车,不能使用公园。还有不少投诉说这些过夜车辆带来了大量垃圾和污物。他说,当有三万人住在街上时,就没得选择。
限制令在7月初过期后,过夜车辆停在哪里都是合法的。居民卡特纳(Carol Katona)致信市议会说,这简直就是噩梦。在威尼斯,过夜车辆在街道和人行道上留下了大量垃圾和污物,甚至占了大部分停车空间。他警告说,洛杉矶将成为吸引全美游民的磁石。
之后市议员欧法瑞尔(Mitch O’Farrell)发起动议,要求将限制令延长6个月。
他说,延长有利于评估法规的调整。按照洛市现行规定,如违规停车过夜,第一次将被处最高25美元罚款,第二次50美元,第三次75美元。
洛杉矶警局去年的报告说,从2017年2月6日到2018年6月30日,该局共发出185张罚单,每月大约10张。
该报告还说,发出一张停车过夜的罚单非常不容易,警员必须先联系车中的人,而车中人往往不回应,警员无法看到车里的情况,因而很难证明其违规。
一些居民因而呼吁给予警员充分权力,对停在社区过夜的房车(RV)开罚单。
据去年的统计,洛市有超过9500人住在小车、厢型车或房车中。但据游民服务局数据,散布洛市各地的安全停车场只能容纳不到200辆车过夜,今秋该数字将增至300辆车。
市议员Bob Blumenfield和Mike Bonin未出席当天的投票。市长发言人说,加西堤打算签署该提案,最快将在本周末开始实施。