麻州公共交通署(MBTA)将于7月1日开始涨票价，全系统平均涨幅6.3%，但由于近期接连两起绿线和红线脱轨事件造成通勤大混乱引发乘客不满，波士顿市议员吴弭拟在6月31日和7月1日举办针对不公平涨价(#UnfairHikes)的集会，鼓励乘客表达诉求。
MBTA近期脱轨事件使得红线地铁预计最快至劳工节才能完全恢复正常运营；此事件引来对MBTA陈旧系统的诸多非议，波士顿市长伟殊曾建议在红线恢复后再进行涨价，但 MBTA回应"为时已晚"；本周麻州州长贝克也开新闻发布会，宣布加速维修。
此次除巴士票价不变外，地铁单次票、周票和月票都将涨价，其中使用查理卡(CharlieCard)单次乘坐地铁车票从2.25元增加到2.4元；月票从84.5元涨到90元。
这将是MBTA从2012年以来的第四次涨价，不过是三年来的首次；按照规定，MBTA仅被允许最多每两年涨价一次，且涨幅不能超过7%。
吴弭将于6月30日下午1时在Park St.地铁站举行#BostonTParty集会，发放第二天行动资料；7月1日涨价当天上午交通高峰时段，希望支持者到每一个MBTA地铁站和每趟地铁中，协助乘客参与对话，在社交媒体表达建议，讨论当前如何提醒政府当前需迫切采取行动。
吴弭团队在活动资料中写道，脱轨和持续性不能正常运营是当前MBTA面临的主要问题，这些显示出这个缺乏领导力、投资和问责制的系统需要根本性的改变；7月1日，地铁和通勤火车票价将涨价6%，将给现正努力解决交通费用的居民造成不应有的负担，自2012年来，MBTA票价总计涨幅41%。
她认为涨价是个错误，这些金额根本不足以让MBTA带来居民所需的可靠、可负担、频繁且可持续的服务，而是需要向前激进发展；当前乘客已经厌倦MBTA改革缺乏紧迫性，她呼吁现在就是该采取行动的时候。
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