周二，悉尼市政厅60多年来首次迎来轻轨列车的通行。新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，这是轻轨工程一次有里程碑意义的试运行。
据悉尼晨锋报报导，在轻轨工程施工人员与警车的护送下，轻轨列车周二凌晨时分缓缓驶过了悉尼市中心。悉尼轻轨公司表示，这是1958年以来，轻轨列车第一次驶过乔治街（George St）。康斯坦斯表示，悉尼轻轨工程距离运送乘客的目标更接近了，这是一个“绝佳的里程碑”。
“我们让它驶过市政厅，我们经历了所有施工过程之后，真是松了口气。这是个明显的标志，距离（成功）已经不远了。” 康斯坦斯说，“市中心的有轨电车最开始就不应该关停，这是几十年前一个非常错误的公共交通决定。”
从环形码头（Circular Quay）至兰德威克（Randwick）之间的第一段轻轨预计，将在今年12月开通，余下的至金斯福德（Kingsford）的第二段轻轨，将在明年3月晚些时候开通。
12月份，悉尼市中心的轻轨开通后，将在干草街（Hay St）和内西区的轻轨相连接。新轻轨列车停车场已在罗泽尔铁路站场（Rozelle Rail Yards）的旧址建好。
兰德威克停车场将停放60辆新轻轨列车，这里已经为轻轨开放的最初6个月，准备好了36辆轻轨列车。一旦出现问题，随时有最多6辆备用列车可以投入运行。
此前，新州政府和轻轨承建商为期一年的诉讼纠纷，以新州政府宣布同意支付5.76亿澳元赔偿金和解而告终。这意味着悉尼轻轨工程最终耗资可能超过30亿元，是最初预算的两倍。
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