洛杉矶县大都会交通局拟将现有金线轻轨（Gold Line )路线，从东洛杉矶延伸至南艾尔蒙地及惠提尔。为获得延伸地区周边居民的意见，24日晚在蒙地贝娄举行社区公听会。参与者多数是来获取工程资讯，也有部分反对延伸者穿着写有诉求的白色T恤衫。其中有少数华人参加公听，一位年逾六旬长者表示，轻轨延伸工程有益年长者出行。
延伸工程名为金线东部客运走廊二期工程（Gold Line Eastside Transit Corridorf Phase 2)。据暸解，大都会交通局自2014年就展开这项工程环境评估报告，就两条线路包括通过SR60延伸至南艾尔蒙地，或通过华盛顿大道（Washington Bl. )延伸至惠提尔，对环境影响的评估。2017年5月，大都会交通局完成工程技术研究，并希望通过社区公听，达到金线轻轨延伸项目全面实施。
当天有百余居民参与，会场周边有工程内容看板。据工作人员介绍，共有四项选择，其一就是工程延伸至南艾尔蒙地，沿线建有三个车站即蒙地贝娄站、圣塔安那站及Peck站。其二是利用华盛顿大道，延伸至惠提尔，中间包括重新改进大西洋大道站及设立罗斯密站等多个车站，其三是以上两项计划同时进行。工作人员表示，居民若强烈反对，第四项选择就是撤销工程。
蒙特利公园市胡女士表示，很多华裔年长者开车不方便，金线轻轨延伸工程一旦完成，可以提供年长者更多出行方便，且轻轨提供给年长者的车费很便宜。也有部分西裔居民表示，金线轻轨延伸工程在大西洋大道有一段地下工程，但施工地点距离社区太近，恐导致社区交通堵塞、增加噪音扰民，他们对目前工程设计表达强烈不满。
据大都会交通局资讯，这项工程属于洛杉矶县交通发展计划，资金来自选民于2016年11月通过的Measure M，通过Measure M可以筹得项目投资的60亿元。现场工作人员介绍，预计工程在2021年后开始施工，作为优先考虑工程项目，若一旦投入施工，预计可在2028年洛杉矶夏季奥运会前完成。大都会交通局决定该项目施工前要多次举办社区公听会。
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