针对旧金山交通委员会(MTA Board of Director)搁置了"华埠白兰站"(Rose Pak Chinatown Station)命名一事,代表华埠的市议员佩斯金(Aaron Peskin)5日在出席公开活动时,表示仍然有信心实现白兰命名,同时也透露了下一步行动。
因为在交通委员会中是3比3的票数僵持,所以新上任的委员海明格(Steve Heminger)的票数则非常关键。佩斯金表示自己非常有信心能够拿到海明格的支持票。他也和倾向反对命名的布里克曼(Cheryl Brinkman)有过沟通,但布里克曼依然坚持立场。
因为提案被搁置,因此需要再有交通委员会的委员再次提出表决这个提案,才会有新进展。新的委员海明格预计将在两周之后上任,但是佩斯金透露,可能要等到7月份才能够再推出这个命名的提案,不会在近期两周内完成。
此前多有媒体报导的以预算案"要挟"交通局的手段,佩斯金表示不会再寻求这个方式来敦促交通委员会通过命名,因为他也不想公交车MUNI系统停摆,影响居民生活。
然而除了预算手段之外,他还有一招。他说,交通局的委员会的决定之所以能够不受市议会管辖,就是因为自己在约十年前提出的公投提案,改革了交通局,赋予交通局的特殊市政宪章地位。
因此佩斯金说,自己当初能够让交通局有特殊地位,也能够把这个地位和权力拿回来。言下之意就是,如果交通局委员会不通过,他可以再次发动公投,将交通局的特殊地位取消。也就是说,如果公投将交通局的特殊地位剥夺,那么所有交通站点的命名权,将回到市议会中。目前11位市议员全部支持华埠白兰站命名。
虽然交通委员会的站点命名权不受市议会管辖,但是交通局委员会的七位委员则由市长任命。市长布里德(London Breed)尚未对白兰地铁命名一事表达正式立场。当前交通委员会中没有亚裔成员。