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美国联邦铁路管理局(FRA)周四(16日)宣布,终止与加州高速铁路局在2010年签署的高铁项目协议,并将撤回联邦批复给该项目的9.29亿美元补助金。
声明还表示,联邦铁路局还会考虑其它所有选项,收回之前通过《美国复苏与再投资法案基金》给予加州铁路局的25亿美元资金。
今年2月,川普(特朗普)总统要求加州将之前获得的35亿美元高铁项目金,归还给联邦政府。随后,交通部表示可能取消之前批复给加州的9.29亿美元资金。
目前加州高铁项目已花费60亿美元资金,正处于第一阶段中,建设位于中部山谷地段的119英里长铁路。
2008年,加州选民批准了该高铁项目提案,并授权政府发行近100亿美元债券。之后,该项目进展一直受延误,且出现成本超支问题。
原计划从实施到第一阶段通车至少需8到10年时间,全线行车速度设计为最高每小时350公里,使旧金山到洛杉矶的行程减至2.5小时。目前,美铁提供的最快服务至少需9小时。
该项目于2015年动工,预计2029年完成第一阶段路线,2033年才能全线开通。
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