波士顿拥堵的街道和不靠谱且落后的公共交通系统已不是一个新话题了。近日，互联网汽车公司Geotab的最新报告显示，波士顿的平均通勤时长在美国主要城市中排名第3——只有13%的通勤者能够在30分钟内通过汽车或公共交通到达目的地。
根据Curbed Boston网站，Geotab公司分析了全美20个包括波士顿在内的主要城市的人口普查数据，并对许多已经发布的通勤研究报告进行了综合分析，发现生活在128号州际公路内的超过20%的全职员工正在因长途通勤而考虑搬离波士顿地区。
Geotab公司调查了24.4326万名通勤者，发现在全美汽车通勤城市排名中，波士顿与纽约并列第2差，波士顿汽车通勤平均时间为单程40分钟。而在公共交通排名中，波士顿在全美公共交通通勤最糟糕城市排名中位列第4，单程通勤时间为49分钟，紧随纽约、芝加哥和华盛顿特区之后。纽约市公共交通通勤平均时间为单程53分钟。
该报告指出，这些数据表明了上班族进出波士顿的困难程度，其中，只有13%的上班族可以在30分钟内到达目的地，只有8%的人可以通过公共交通在30分钟内到达目的地。总体而言，大波士顿84%的居民通勤时间在1小时以内，16%的居民通勤时间超过了1小时。
除此之外，在INRIX数据分析公司今年早些时候发布的一项报告中，波士顿是2018年全美最高峰时段堵塞最严重的城市。根据该报告的数据，在2018年，波士顿驾车者平均有164个小时浪费在了交通拥堵上。
关于波士顿交通堵塞情况为何如此严重，Curbed Boston认为其原因可能来自波士顿相对较多且便宜的停车位、人口增长、网约车盛行、老旧的街道和落后的公共交通等。
在人口方面，目前波士顿人口在68.5万左右，相关专家预测波士顿将在2030年人口达70.9万人，而波士顿周边剑桥市和萨默维尔市的蓬勃发展也将带来更快的人口增长，必将给波士顿交通带来不少压力。
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