波士顿交通局日前在昆士小学举办公众会议，介绍"华埠街道慢行计画(Chinatown Neighborhood Slow Streets)"初步方桉，拟部分街道限速降至每小时20哩，设明显标识和缓速带，进行人行道和部分停车位改造，望提高街道安全。
交通局道路交通负责人萨斯金(Stefanie Seskin)介绍，街道慢行是市府将交通死亡率减少至零的"Vision Zero"目标计画的一部分，华埠为其中一个试行社区。
她说，早前通过多次公众会议从居民和组织了解到的担忧包括，人行横道能见度差容易被旁边停车遮挡，开车者不让行人，以及紧急车辆等。
因而根据上述问题，交通局提出，将部分路段限速降低，在这些路段路口设明显限速标牌和路面标识；加高人行横道与路边人行道平行，让经过车辆需自动缓行，且方便轮椅、推车和婴儿车通过；在乞臣街等车速较快路段增加缓速带；将Ash街改成往北方向单行道；更变五个车位，来提升车辆能见度和减缓车速。
多名与会者建议市府和警局加强执法，改善自行车道，以及增加华埠停车位。
萨斯金说，这两月交通局还会到华埠居民会和华埠议会等进行多场公听会介绍该计画和收集意见，根据反馈进行修改；今年夏天提交给公共改造委员会、警局、消防局、交通部门和公共部门审阅，其后招标，预计最快今秋开工，2020年春天完工。
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