纽约市长白思豪(Bill de Blasio)日前表示，在电单车和小轮摩托车(scooters)合法化前，必须制定安全的规则，严控不遵守交通规则的鲁莽的电单车驾驶行为；交通维权组织认为，使用电单车的多是送餐移民、收入甚微，此举会给移民带来困扰，并引用纽约市警的数据，显示电单车受伤仅占全市事故的一小部分。
白思豪在纽约公共电台(WNYC)访谈节目"布莱恩李尔秀"(The Brian Lehrer Show)上表示："我看到骑电单车者走错误的方向、穿梭在车流中、走上人行道、骑得很快，让很多纽约人感到危险和不安，在纽约市也是违法的；我们正努力与对此有管辖权的州立法机构合作，确定是否有法律可以使他们合理地合法化，包括限制使用方式、降低行驶速度等；如能做到且帮助电单车车主遵守，我会很愿意，但目前不可接受，也很危险。"
但他也说，"罚款等后果应由雇主承担，而非骑电单车的雇员"，他询问为什麽这些企业和餐馆找到另一种方式来送餐，"在合法化前，我们必须制定真正的安全规则，因为安全是首要考虑因素"。
"交通替代"(Transportation Alternatives)的Marco Conner说白思豪"在传播错误信息，且针对弱势移民群体"，这些移民工资很低，且在纽约市没有人被电单车撞死；根据市警的机动车事故数据，一年裡有4万5775起交通事故致受伤，只有31起涉及电单车，1万1115名行人被汽车或卡车撞伤，因电单车受伤的只有九名左右。
3月，一些亚裔和西语裔移民曾在皇后区可乐娜(Corona)抗议白思豪的电单车政策，58岁的Mengba Lee表示："作为一名上了年纪的外卖郎，若没有像电单车这样的工具帮助我，我很难赚钱。"
皇后区的立法者、州参议员拉莫斯(Jessica Ramos)和州众议员李罗莎(Nily Rozic)，也试图推动电单车合法化，希望为移民外卖郎创造一个友好的环境。
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