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西温北温居民 为B-Line巴士线翻脸吵架
www.creaders.net | 2019-04-15 15:46:36  星岛日报 | 0条评论 | 查看/发表评论
  

多数人希望居家附近能有巴士服务,但西温的居民恐怕不一样,当地数百万的豪宅区可以看见不少反对运输联线(Translink)计画在当地行驶B-Line快速巴士的标语牌 - Stop B-Line,当地人担心巴士线排挤了路边停车位,也忧虑影响了城市的宁静,这会影响生活品质。

运输联线规划的B-Line快速巴士线,是沿着Marine Drive,串连起西温和北温的交通,旨在解决拥挤的北岸交通。但从2月份起就有反对声浪,还有人走上街头抗议,在3月11日的区议会会议上,居民们投票决定禁止B-Line停在Park Royal购物中心位置。4月15日晚间,区议会将讨论巴士路线的替代方桉。

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但支持者认为该巴士路线非常重要,为许多老年人,学生和打工族提供很好的通勤选择。

那些最有可能使用B-Line的人不是在西温哥华生活和工作的人,他们多数住在北温。调查显示,西温哥华地区拥有约750个全职职位,78%的员工住在市外,其中40%住在北温哥华。西温哥华教师协会就表示,其450名成员中有60%居住在北温哥华,只有13%居住在西温哥华。在西温教书、住在北温的戴维斯(Graeme Davies)说,住不起西温,只能靠着电动单车或是巴士通勤上班,如果能有B-Line,将大大节省时间

这几乎成了西温豪宅区居民和当地企业对抗北温居民的一场战争。北温哥华市长布查南(Linda Buchanan)和北温选区的省议员马博文(Bowinn Ma)支持巴士路线,表示此举可以减少交通拥堵,同时增加进入西温哥华商业区的潜在客户数量。

反对派的主要发起人是西温企业主马尔金(Nigel Malkin),他说不是反对巴士过境,但设立巴士专用道就牺牲了停车位,势必影响商家生意。也有居民表示,B-Line并没有解决西温北温的交通,只是让更多人从温哥华市流入流出,对北岸发展没有帮助。

西温哥华市长布斯(Mary-Ann Booth) 很清楚这是一场斗争,她正试图找到一个解决方桉,让人们可以顺利地在北岸移动,并得到社区的支持认可。


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