维拉札诺大桥(Verrazano-Narrow Bridge)是连接布碌崙(布鲁克林)与史泰登岛的唯一桥樑，不少单车爱好者呼吁在桥上增加一条临时车道，虽然一些民选官员表示支持，但大都会运输署(MTA)出于安全考量否决了该提议。
布碌崙南区自行车(Bike South Brooklyn)组织之前在网路上公布该请求，希望大都会运输署能在夏季到来之前，将维拉札诺大桥上的一条行车道改为单车专用道；这样提供居民一种新的方式进入史泰登岛，并可享受大桥两侧绝佳的景色。
该请求被不少民众认可，很多人认为前往史泰登岛的方式太单一，除了渡轮只能靠汽车，增加单车道不仅环保，还能锻炼身体；州参议员郭纳德(Andrew Gounardes)也同意该方桉，认为是增加居民前往史泰登岛的好方法。
但该提议被大都会运输署否决，他们认为虽然听起来很好，但实际上操作非常困难，尤其担心会带来很多安全隐患；大都会运输署解释，大桥上的车通常都以时速45哩行驶，自行车如果与其并排行驶，会很不安全。
此外，因维拉札诺大桥每天的汽车通行量超过20万辆，如果其中一条车道改为单车道，将使大桥的通勤效率大大降低，甚至会加剧上下班高峰期的拥堵；另一方面，大桥作为从布碌崙到史泰登岛的主要道路，减少一条行车道必然会影响警方和消防局的应急能力。
对于该解释，不少单车爱好者表示，虽然非常希望大桥上能增设单车道，但没人愿意因此看到危险事故发生，也不愿再增加前往史泰登岛的通勤负担。
0
