一名曼哈顿法官拒绝叫停一项新的城市规定，即从周五(2月1日)开始，网约车平台必须付给司机最低工资。

　　玛斯律要求网约车平台朱诺(Juno)和来福车(Lyft)在问题解决前把附加款项放入托管账户。

　　这两家公司周三早上要求叫停加薪，称这过于昂贵，而且会给行业领先者优步(Uber)很大的优势。

　　市计程车管理局(Taxi and Limousine Commission)去年12月投票决定为本市网约车司机设定最低工资标准，新规定将于2月1日生效。这意味着优步、来福车和朱诺等网约车平台将首次向司机支付最低工资17.27元，比纽约市目前最大平台的最低工资还要高出2美元。而且，这还是在公司扣除必要费用并减去司机的汽油和通行费后的最低工资标准。

　　来福车律师Sara L. Shudofsky说：“这项规定带来的花费每周约为250万元。这是无法挽回的严重的经济损失。”

　　管理局律师科普利克(Pamela Koplik)说：“公司以司机合理工资为代价而获利，这是问题所在。”

　　各方当事人将于3月重回法庭。