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据《波士顿商业期刊》报道,原定于今年秋季开通的北站(NorthStation)与海港区(Seaport)之间的轮渡服务现计划延期至明年年初开通。
在北站和海港区间设轮渡线的计划早在去年便被麻州会议中心管理局(MCCA)提上日程,旨在缓解高峰时段两地间日渐恶化的交通拥堵情况。该轮渡线将由海港区的主要大企业资助设置,将为其员工提供除通勤巴士、公交巴士和驾车以外的通勤选择。
今年早些时候,MCCA官员曾计划在8月至9月开始开通轮渡服务。造成计划延期的原因有两个:一是轮渡服务利用拉夫乔伊码头(LovejoyWharf)供乘客上下,但目前该码头还未建好,计划今年年末完工。再就是许多想资助轮渡服务的企业仍在制定与其相关的合同。
MCCA表示,轮渡服务开通后也将对公众开放,并不仅仅局限于资助公司的员工们。目前票价还未确定,但或将与该地区的士价相符。目前,轮渡上将会有多少个座位对公众开放也还未确定,MCCA表示这将取决于最终有多少公司选择资助轮渡服务。
按计划,每隔20分钟将会有一辆轮渡从码头驶出,并会在一天中的某个时段连续提供该服务。除拉夫乔伊码头外,轮渡也将在海港区法恩码头(FanPier)停靠。MCCA表示此计划将作为试点项目进行1年,期限也可能会被延长。
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