纽约市已开始陆续调涨街边停车费，此计划遭到一些民选官员和社区民众反对，他们认为这会伤害社区小商家和顾客利益。
州参议员艾维乐表示，现如今民众的负担已经很重，他们要面对昂贵的财产税、水道维护费，现在又要面对全市范围内上调的街边停车费，对他们来说无疑雪上加霜。在皇后区，第一个要涨价的地区就是法拉盛，现在是一个小时1元，之后要变成2元，这个计划会在很快的时间内扩展至全市，到了11月份，在全市的大多数地方，停车一个小时的价格从1元上涨至1.25元。这样的涨价会伤害小商业、要去买东西的顾客等。关于这个计划，他听到最多的是，在纽约市生活实在太昂贵了，令人他们吃不消。
民间组织Queens Civic Congress主席Kevin Forrestal表示，他感觉纽约市是一个反对机动车辆的城市，皇后区是公共交通非常缺乏的地区，如果从牙买加到法拉盛不开车的话，不需要花上比开车多两倍到三倍的时间，那还可以接受，但现实并不是这样。
Bellerose Hillside Civic Association主席Jerry Wind说，他以前就在法拉盛上班，他把车停在路边在街边，不时要回去投硬币，带来安全隐患。他甚至表示，如果市长需要筹钱，为何不找那些有钱的地产商？
Rocky Hill Civic Assoication主席Suzanne Peritz说，很多人都到纳苏郡去消费，那里有足够的免费停车位子。
交通局：是帮小商家获得更多顾客
对于社区的意见，市交通局回应称，这个计划的目的是在拥挤地段不提倡更多驾驶员开车，是帮助小商家获得更多顾客的办法。此外，他们表示，制定这些费用价格时他们不把获得更多经费算在其中。
然而，艾维乐说，这种逻辑是不对的。人们开车到这些地方不是为了玩乐，而是必须去办事，价格提高势必造成弊端。
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