为防止恐怖分子使用汽车袭击途人，纽约市政府周二宣佈动用5,000万元（美元，下同），在全市主要街道口安装1,500座永久性路障。市长白思豪表示，汽车袭击渐成为新型袭击工具，路障可长远解决该隐忧；当局指，由于纽约市地形复杂，料安装工程需数年才完成，暂时不会透露拟安装路障地点。
纽约市政府周二宣佈，拨出5,000万元资金，在全市5个行政区包括曼哈顿、布鲁克林、皇后区等安装1,500座路障，以防止汽车冲上行人路袭击途人。该金属状圆柱体路障高约0.8米，直径相当于一只成年人手掌阔，柱与柱之间距离足够让二人同时通过，但汽车不能驶进。按5,000万元投资额推算，每座路障连安装成本约3.3万元。
目前已安装约200座同类型路障的时代广场，为纽约市首批设置永久性路障地点之一；时代广场去年5月有汽车冲上行人路袭击，导致1死22伤，汽车最终撞到路障才停下；而去年10月31日万圣节当日，曼哈顿下城发生汽车冲撞单车径袭击，造成8死11伤，该地段没有任何路障。
纽约市市长白思豪表示，汽车冲上行人路渐成为恐怖分子袭击新手法，"过去数月，我们在不同地方放置临时水泥路障，审视不同方案后，政府认为安装永久性路障是解决此隐忧的长远方案"。纽约市警察局（NYPD）局长奥尼尔（James O’Neill）则表示，拟安装路障地点，大多位于市内地标建筑物附近，经常举办康乐活动；他认为路障除有效保护途人外，也能够让单车、轮椅等顺利安全地经过。
整个安装工程覆盖全市5个行政区，料花上数年时间完成，当局以保安为理由，不愿透露安装路障地点。纽约市交通局局长Polly Trottenberg解释，由于路障需直插入地底一定距离，惟纽约市地底设计复杂，被包括地铁、电缆或输气管等贯穿，故不能在短时间内完成所有安装。
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